godvlad
Город: Днепропетровск
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 10 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 10 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 05/07/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 05/07/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Думаю не нужно, просто упакуй вел в чехол и на этом всё))
А в первом классе багажные полки больше по объему чем во втором?
А я в Киев ехал пока на старой электричке, скоро вроде должны тоже поменять или на шкоду, или на хюндай. Вел ставил в конце вагона, места хватило впритык
Ок, возьму ключ с собой.
Главное конечно приехать туда, заранее, что б место не заняли)
Если быть совсем точным то называется Фирменный поезд «Столичный экспресс» Днепропетровск — Киев . Билеты остались только на 3,4,7 вагоны. Интересно сколько вообще вагонов, возможно 7-ой это последний?
"Нерабочий тамбур" если я правильно понимаю то это только в первом и последнем вагоне существует?
Ну если ставить за сиденье, педали снимать я думаю не надо?
KASY писал(а):
Буду ехать Интерсити "Донецк-Днепр". Подскажите. Нужно оплачивать велосипед как багаж или нет? А то я что-то не понял с этой темы 
Буду очень благодарен.
Буду очень благодарен.Думаю не нужно, просто упакуй вел в чехол и на этом всё))
vladdudka писал(а):
Или переместиться в вагон первого класса и удобно разместить чехол с велосипедом со снятым передним колесом на багажную полку.
А в первом классе багажные полки больше по объему чем во втором?
А я в Киев ехал пока на старой электричке, скоро вроде должны тоже поменять или на шкоду, или на хюндай. Вел ставил в конце вагона, места хватило впритык
Nikso писал(а):
хотя бы одну, снять недолго, место там очень узкое. На сфотографированных велах педали были сняты.
Ок, возьму ключ с собой.
Главное конечно приехать туда, заранее, что б место не заняли)
viking_sys писал(а):
вы наверное имели ввиду: в "экспрессе днепр-киев" или "просто лектричке"я
в любом случае они устроены одинаково - лучше брать билет в последний или первый вагон. вел запихнуть в чехол, и договориться с проводником поставить в нерабочий тамбур - запускают всегда с одного конца вагона.
если простая электричка - лучше взять багажный билет.
в любом случае они устроены одинаково - лучше брать билет в последний или первый вагон. вел запихнуть в чехол, и договориться с проводником поставить в нерабочий тамбур - запускают всегда с одного конца вагона.
если простая электричка - лучше взять багажный билет.
Если быть совсем точным то называется Фирменный поезд «Столичный экспресс» Днепропетровск — Киев . Билеты остались только на 3,4,7 вагоны. Интересно сколько вообще вагонов, возможно 7-ой это последний?
"Нерабочий тамбур" если я правильно понимаю то это только в первом и последнем вагоне существует?
Nikso писал(а):
может поможет? (один вел за спинкой, второй в проходе, но педали (топталки/контакты) придется снять)
Ну если ставить за сиденье, педали снимать я думаю не надо?
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна